Subsidies in Drenthe voor Startup-bedrijven

In de startup-fase draait het om het valideren van je idee en het ontwikkelen van een eerste werkend prototype. De MIT Haalbaarheid is dé subsidie voor noordelijke mkb'ers die de technische en financiële haalbaarheid willen onderzoeken: je krijgt tot 35% vergoeding op materiaal, uren en advieskosten. In 2026 stellen Drenthe, Friesland en Groningen samen met het Rijk ruim €6,4 miljoen beschikbaar.

Daarnaast biedt de Subsidie VIA Drenthe-Fryslân tot €50.000 voor individuele projecten (35% subsidie) en tot €100.000 voor samenwerkingsprojecten (45% subsidie). Voorwaarde is dat je project bijdraagt aan een circulaire, duurzame, digitale of gezonde transitie en dat de totale kosten minimaal €30.000 bedragen. Het project moet binnen 18 maanden zijn afgerond (uiterlijk 30 juni 2027).

Nationale regelingen zoals WBSO (32–40% aftrek op R&D-loonkosten), KIA (28% investeringsaftrek tot €361.376) en Innovatiekrediet zijn ook toegankelijk voor Drentse startups en stapelbaar met provinciale fondsen.

De provinciale regelingen zijn specifiek voor mkb'ers die gevestigd en actief zijn in Drenthe (of Fryslân bij VIA). Je moet een nieuw of sterk vernieuwend product, dienst of proces ontwikkelen dat bijdraagt aan één van de vier transities. Voor MIT Haalbaarheid geldt dat je vooraf een haalbaarheidsplan indient bij het SNN (Samenwerkingsverband Noord-Nederland).

Belangrijk: je mag nog geen verplichtingen zijn aangegaan vóór indiening van de aanvraag. Voor VIA Drenthe-Fryslân mag je maximaal twee keer subsidie ontvangen. Startups zonder eigen R&D-afdeling kunnen externe deskundigen inschakelen en deze kosten subsidiabel maken, zolang de opdrachtnemer niet binnen dezelfde concern-structuur valt.

Nationale regelingen zoals WBSO en KIA zijn open voor alle Nederlandse ondernemers en vragen geen vestigingsplaats in Drenthe, maar kunnen wel gestapeld worden met provinciale middelen.

Voor MIT Haalbaarheid dien je je aanvraag in bij het SNN via hun online portal. Je hebt een projectplan nodig waarin je de technische, financiële en markt-haalbaarheid beschrijft, inclusief begroting en planning. De subsidie kent doorlopende aanvraagtermijnen in 2026; check de SNN-website voor actuele deadlines.

Voor VIA Drenthe-Fryslân log je in op het EFRO-portaal en vul je een projectvoorstel in. Je moet aantonen dat je project bijdraagt aan één van de vier transities en voldoet aan het Do No Significant Harm-principe (DNSH). De minimale projectkosten zijn €30.000 en je moet het project afronden binnen 18 maanden na toezegging.

WBSO vraag je aan bij RVO, met deadlines in januari, april, juli en oktober. KIA regel je via je jaaraangifte vennootschapsbelasting. Voor alle regelingen geldt: start niet met de werkzaamheden voordat je officieel groen licht hebt, anders vervalt je recht op subsidie.

De meest voorkomende blocker is dat ondernemers al verplichtingen zijn aangegaan voordat de aanvraag is ingediend. Zodra je een offerte hebt geaccepteerd of werk bent gestart, kan je aanvraag worden afgewezen. Plan daarom vooruit en dien tijdig in.

Een tweede valkuil: onvoldoende onderbouwing van het innovatieve karakter. Voor VIA Drenthe-Fryslân moet je aantonen dat je project "nieuw is voor de wereld", niet alleen voor jouw bedrijf. Verzamel bewijsmateriaal zoals patentonderzoek, concurrentieanalyse of deskundigenverklaringen.

Tot slot: vergeet niet de matchingsbijdrage. Bij MIT Haalbaarheid moet je 65% zelf financieren, bij VIA individueel 65% en bij samenwerking 55%. Zorg dat je cashflow of financiering op orde is voordat je subsidie binnen is. Regelingen zoals BMKB (borgstelling) kunnen helpen bij het aantrekken van bancaire financiering.

Ja, stapeling is vaak mogelijk en zelfs aan te raden. Je kunt MIT Haalbaarheid combineren met WBSO voor de R&D-uren in je haalbaarheidsonderzoek. Ook VIA Drenthe-Fryslân is stapelbaar met nationale regelingen zoals KIA of EIA (Energie-investeringsaftrek) als je investeert in duurzame apparatuur.

Let op: de gezamenlijke subsidie mag niet meer dan 100% van de subsidiabele kosten bedragen. In de praktijk betekent dit dat je bij 35% MIT Haalbaarheid en 32% WBSO nog ruimte hebt voor bijvoorbeeld 33% eigen bijdrage. Vermeld altijd in je aanvraag welke andere subsidies je hebt aangevraagd of toegekend gekregen.

Voor financiering kun je kijken naar Innovatiekrediet (lening met aantrekkelijke voorwaarden) of regionale fondsen zoals het Duurzaamheidsfonds Drenthe. Ook BMKB en BMKB Groen zijn nuttig als je bankfinanciering nodig hebt voor de matchingsbijdrage.